“新車該不該拉高速”這個(gè)問(wèn)題上，一直有著不同的聲音，有人支持，有人反對(duì)。支持者的理由大多是拉高速會(huì)讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感。還有朋友認(rèn)為拉高速的車速?zèng)Q定了車輛以后的最高速度，所以高速開(kāi)的越快越好。
反對(duì)者則認(rèn)為“拉高速”只適用于10多年前，那會(huì)汽車制造業(yè)的能力有限，對(duì)金屬零件打磨的精度不夠高，所以新車出廠需要磨合。而現(xiàn)在的汽車制造業(yè)已經(jīng)研究出了冷磨合，零件細(xì)節(jié)也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。
磨合期，這些事要注意！
避免緊急制動(dòng)
對(duì)于我們的家用車來(lái)講，磨合還是需要的。在磨合期內(nèi)，盡量不緊急制動(dòng)，就是一腳剎車踩到底，因?yàn)檫@不僅會(huì)強(qiáng)力沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有影響，建議300公里以內(nèi)的新車，盡量不急剎。
少跑長(zhǎng)途
新車在磨合期內(nèi)，各個(gè)零件的配合并沒(méi)有達(dá)到******狀態(tài)，如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損。其次，新車磨合期，盡量減少負(fù)載，長(zhǎng)時(shí)間滿載行駛，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷量增大。
按規(guī)定時(shí)間首保
在磨合期內(nèi)，一定要按規(guī)定的里程或時(shí)間進(jìn)行首保，大部分4S店首保都是免費(fèi)的，使用的機(jī)油也是磨合期專用機(jī)油，如果你仔細(xì)看首次更換的機(jī)油，能看到不少磨合出來(lái)的鐵屑呢。
磨合期該如何開(kāi)車
磨合期間，車主要溫柔駕車，如輕踩油門(mén)，勻速行駛，輕踩剎車，避免急剎或猛踩油門(mén)，車速不要過(guò)高。
新車到底拉不拉高速？
首先，我們先說(shuō)說(shuō)拉高速的目的，其實(shí)新車?yán)咚僦皇菫榱饲宄l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，新車長(zhǎng)期慢速行駛，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。這不僅是針對(duì)新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒(méi)時(shí)間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。
如何拉高速，才正確！
拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門(mén)加速開(kāi)。這是錯(cuò)誤的，拉高速的真正意義是拉高轉(zhuǎn)速。
1、低速高轉(zhuǎn)速的行駛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3000轉(zhuǎn)以上再換擋。
2、自動(dòng)擋車可以切換“手動(dòng)模式”，或者使用低速擋來(lái)調(diào)節(jié)。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000-5000轉(zhuǎn)之間。
4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。
結(jié)語(yǔ)：
說(shuō)到最后，其實(shí)新車“拉高速”只是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，并不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結(jié)。
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