現(xiàn)在已經(jīng)進入炎熱的夏季，持續(xù)的高溫讓人非常難受，車同樣也是有點“吃不消”。在高溫下車輛發(fā)生故障的概率會明顯增加，如果我們平時在用車方面不太注意，就很容易對愛車造成不小的傷害。接下來就來跟大家聊一聊夏季常見的車輛使用誤區(qū)都有哪些。
1上車就開空調(diào)車輛在啟動時，發(fā)動機和空調(diào)同時運轉(zhuǎn)，會增加發(fā)動機及電路的負(fù)荷，影響電瓶和電路的壽命。正確做法是，上車應(yīng)先打開車窗讓車內(nèi)空氣盡量流通一下，在行駛一段距離后再開空調(diào)，這樣才能減少發(fā)動機的負(fù)荷。
2長時間原地著車開空調(diào)長時間開空調(diào)原地著車會導(dǎo)致發(fā)動機高溫，因為在車輛靜止的狀態(tài)下散熱器沒有空氣流通，只能靠電子扇進行強制散熱，這樣不僅給電子扇、散熱器、空調(diào)泵造成很大的壓力，而且高溫還會加快發(fā)動機密封橡膠件的老化速度，易導(dǎo)致發(fā)動機漏油。
3停車熄火時關(guān)空調(diào)空調(diào)在運行的過程中會把車內(nèi)的許多濕氣吸到蒸發(fā)箱里，如果在停車熄火前直接關(guān)閉空調(diào)，會導(dǎo)致蒸發(fā)箱里的濕氣無法排出，蒸發(fā)箱逐漸產(chǎn)生霉變，這會對車主的健康形成隱患。正確的做法是，快到目的地之前，提前關(guān)閉壓縮機，吹一會兒自然風(fēng)，之后在徹底關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動機，這樣風(fēng)道內(nèi)殘留的濕氣就會排出去很多，避免霉菌的滋生。
4烈日下洗車暴曬后車漆表面溫度非常高，這時要是來個里外沖洗，漆面會發(fā)生熱脹冷縮，日后很有可能會出現(xiàn)開裂、掉漆的情況。因此，暴曬后洗車對車漆的損害是相當(dāng)大的。
5隨意加裝、改裝電器設(shè)備夏季高溫炎熱，是自燃事故的高發(fā)季節(jié)，如果線路處理不當(dāng)，可能會給車輛的電路帶來不小的安全隱患，因此請車主量力而行。
6盲目拆除節(jié)溫器夏天天氣炎熱的時候，有些車主為了防止愛車的發(fā)動機溫度過高，為達到降溫的目的，干脆直接拆掉節(jié)溫器，這種做法是不對的。其實發(fā)動機既怕冷又怕熱，它的******工作溫度在80-90度之間。發(fā)動機溫度過低，會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒異常，增加油耗及發(fā)動機的磨損加劇。
7高溫時加涼水夏天高溫時，有些車主聽到電子扇狂轉(zhuǎn)的聲音很擔(dān)心，生怕出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，有的車主甚至在已經(jīng)”開鍋“的情況下，立即熄火加入涼水，這種做法是非常錯誤的。如果這樣做極可能出現(xiàn)發(fā)動機缸蓋因為突然受冷而開裂的現(xiàn)象。如果碰到“開鍋”，正確的處理方法應(yīng)該是立即停車，檢查電子扇是否工作正常，然后熄火并通電，打開空調(diào)暖風(fēng)，將其風(fēng)量開到******，因為這樣有助于提高散熱的速度，待水溫下降后再繼續(xù)檢查是否需要添加冷卻液，必要時等待救援。
8機油越稀越好大家都知道，一般高端的全合成機油大都是比較稀的那種，為了流動性能更強，因此好多車主會誤認(rèn)為越稀的機油肯定就越好。事實上得根據(jù)車況、季節(jié)、車型等各種因素來決定。夏季溫度高，發(fā)動機內(nèi)部的溫度就更不用說了，此時發(fā)動機就需要滿足更好的潤滑及散熱需求，因此夏季愛車使用的機油理應(yīng)選擇粘稠度稍微高一點的為佳。
9跑完高速立即熄火車在高速公路上行駛一段時間以后，人和車都需要休息一下，以使得發(fā)動機和輪胎可以冷卻，確保車輛安全行駛。當(dāng)車輛駛離高速停車后，請不要立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)一分鐘左右再熄火，長時間發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行會使得發(fā)動機溫度很高，停車后不熄火可以通過電子扇來使得發(fā)動機散熱速度加快。
版權(quán)所有 © 2023 新疆金雪馳科技股份有限公司
