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渦輪增壓發(fā)動機(jī)容易燒機(jī)油的原因竟然是...
發(fā)布時間:2017-06-24      瀏覽量:2292      分享新聞:

汽車渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)展到今天已經(jīng)出現(xiàn)了機(jī)械增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、復(fù)合增壓系統(tǒng)三種類型。其中廢氣渦輪增壓最為主流,而復(fù)合增壓系統(tǒng)則是結(jié)合前兩者的特點(diǎn),所以又被稱之為雙增壓發(fā)動機(jī)。此外,還有在柴油機(jī)上應(yīng)用比較多的渦輪增壓技術(shù),兩臺或由者兩臺以上渦輪增壓器并聯(lián)組成的增壓系統(tǒng),但比較冷門,國內(nèi)并不多見。

 

不少人認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)會比較省油,最直觀的表現(xiàn)是,渦輪增壓發(fā)動機(jī)用更小的排量實(shí)現(xiàn)更大的功率輸出和扭矩表現(xiàn),要達(dá)到相同動力輸出水平的前提下,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的確要比自然吸氣發(fā)動機(jī)更省油。另外,不管是歐洲還是國內(nèi),由政府主導(dǎo)的油耗測試都是是以階段性的固定工況來進(jìn)行測試的,也就是說,在渦輪沒有介入的時候,排量小肯定相對省油得多。

不少車友表示,渦輪增壓發(fā)動機(jī)要比自然吸氣發(fā)動機(jī)容易燒機(jī)油,嚴(yán)重的情況下甚至有1000公里就能消耗掉1升或更多的機(jī)油。而自然吸氣發(fā)動機(jī)卻很少發(fā)生燒機(jī)油的情況,這到底是為什么呢?可以肯定,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用的確很好的控制了尾氣排放,為全球?qū)崟r節(jié)能減排做出了不小貢獻(xiàn),發(fā)動機(jī)可以在不改變排氣量的前提下,利用渦輪增壓器增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,提升發(fā)動機(jī)動力,例如一款1.6T的發(fā)動機(jī),在動力輸出上要高于2.0自然吸氣發(fā)動機(jī),而油耗卻低于2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)。

 

 

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐久度和可靠性已提升不少,基本上在正常的使用壽命內(nèi)不會出現(xiàn)什么問題,但還是有一些需要注意的地方。我們知道渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油的潤滑和冷卻效果要求較高,一般需要采用較好的機(jī)油來保養(yǎng),而且還要經(jīng)常檢查增壓器密閉性,防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入造成磨損,時刻保持渦輪清潔,保養(yǎng)成本要比自然吸氣發(fā)動機(jī)略高。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶來高動力、低油耗的同時,也會有一些缺點(diǎn)。例如:使用渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,發(fā)動機(jī)缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動機(jī),這就影響了發(fā)動機(jī)的使用壽命,而且安裝渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,給維修保養(yǎng)增加了成本。甚至有不少車友反映,渦輪增壓發(fā)動機(jī)消耗機(jī)油過快。

 

 

目前,汽車的發(fā)動機(jī)缸體材料主要有兩種,一種是鑄鐵,一種為鋁合金。無論使用何種材料,都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。比如,鑄鐵發(fā)動機(jī)雖然膨脹率較小,但重量較重,導(dǎo)熱散熱性要比鋁合金發(fā)動機(jī)差。而鋁合金發(fā)動機(jī)雖然重量輕,導(dǎo)熱散熱性好,但膨脹系數(shù)要比鑄鐵材料高。尤其現(xiàn)在不少發(fā)動機(jī)都采用了鋁合金缸體和其他部件,這就要求設(shè)計和制造過程中為各部件之間預(yù)留出一些縫隙,例如活塞和氣缸之間,以免高溫膨脹后導(dǎo)致縫隙過小。

 

 

這種做法帶來的弊端就是,當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時,在水溫以及發(fā)動機(jī)溫度都還比較低的情況下,會有一少部分的機(jī)油通過這些縫隙流進(jìn)燃燒室,也就是造成了燒機(jī)油的情況。

當(dāng)然,目前的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟,相比自然吸氣發(fā)動機(jī),渦輪增壓發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的狀況已經(jīng)得到非常明顯的改善,即便是有一少部分機(jī)油會流進(jìn)燃燒室,這個量也是非常小的。而且,渦輪增壓器在工作狀態(tài)下也會達(dá)到非常高的溫度,并且要靠機(jī)油進(jìn)行冷卻,這是渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比自然吸氣發(fā)動機(jī)機(jī)油使用量稍大一些的原因。

 

其實(shí),如果安裝了質(zhì)量可靠的渦輪增壓器,行駛過10萬甚至20萬公里之后,渦輪增壓器還是杠杠滴,但是,造成燒機(jī)油的原因是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間油封密封損壞,為什么這里會損壞,一定是更換機(jī)油的周期過長或使用了劣質(zhì)機(jī)油造成。

 

小總結(jié):

所以,要想讓帶有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)盡可能地不燒機(jī)油,不妨要做到以下幾點(diǎn):

1、保持渦輪增壓器的清潔

首先要保證發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器的清潔,防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪,灰塵顆??赡軙驂脑鰤浩魅~片,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、軸套和密封件磨損加劇。

2、使用高品質(zhì)的全合成或半合成機(jī)油

高品質(zhì)的機(jī)油不僅有更好的潤滑作用,更重要的作用就是清潔和保護(hù)功能。

3、車輛啟動后避免發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)

發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器都需要機(jī)油來保護(hù),冷車啟動后機(jī)油潤滑不佳,如果讓發(fā)動機(jī)和增壓器都高速運(yùn)轉(zhuǎn),會造成比較大的磨損。最好在啟動后等待幾分鐘,讓機(jī)油的工作狀態(tài)恢復(fù)正常后再加大油門。這一點(diǎn)尤其在冬天更要注意。

4、定期檢查渦輪增壓器的密封環(huán)

在進(jìn)行車輛保養(yǎng)時,一定不要忽略檢查渦輪增壓器。包括檢查渦輪增壓器的密封環(huán)的密封性、潤滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器有沒有異響和不正常的震動等。渦輪增壓器比較昂貴,出現(xiàn)隱患之后會造成發(fā)動機(jī)故障,不要疏忽檢查造成丟西瓜撿芝麻。

 

 

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